（联合早报网讯）为了不干扰地面上的交通流量，兴建中的汤申—东海岸线两个地铁站的地下行人通道将采用新的长方形隧道钻凿机建造，可节省约30％的人力。


这是本地首次采用长方形的钻凿机，传统的隧道钻凿机是圆形的。


合乐（Havelock）站和史蒂芬（Stevens）站的地下行人通道建在繁忙的交通路口和道路之下，地底下已铺有许多水管和电缆等设施。如果使用传统的随挖随铺法（cut and cover）建造地下行人通道，将得进行多次交通改道，影响车流量。


陆路交通管理局于是采用无开挖（trenchless）技术兴建地下通道， 工程分包商中国中铁隧道集团引进长方形隧道钻凿机进行挖掘，以避免干扰路面上的活动，也可减低噪音和灰尘，提高生产力。


合乐站的地下行人通道约长150米，挖掘工程已在上月动工，预计9月前挖好。到明年初，长方形隧道钻凿机将运到史蒂芬站工地挖掘60米长的地下通道。


新的隧道钻凿机耗资约650万元，但可节省30%的人力，也可明显缩短挖掘地下通道的工程时间。