（联合早报网讯）受委为交通部长独立顾问的公共交通理事会提呈了首份咨询报告，建议在地铁和巴士打造更亲家庭的乘车环境，让有特别需求的乘客包括有幼儿的家庭、年长者和残障者等更易于使用公交服务。
其中包括建议陆路交通管理局检讨巴士只允许折叠好的婴儿推车上车的条例。基于安全理由，新加坡和香港只允许折好后的婴儿车上巴士，担心婴儿若趟在推车里，一旦巴士紧急煞车，很容易发生危险。
但也有好些城市如美国芝加哥、挪威奥斯陆（Oslo）、丹麦哥本哈根及澳大利亚悉尼等例外。例如在悉尼，只有轮椅道巴士允许婴儿趟在推车内上车，墨尔本则规定孩童在婴儿车上须系安全带。
公交理事会建议陆交局探讨如何为轮椅道巴士装置婴儿推车的安全带。它也建议，在地铁站男女厕所提供更换婴儿尿片的设施。
这是公交理事会自今年1月受委为交通部长在公交课题上的独立顾问以来，所提呈给部长的首份报告部分内容。
它在去年12月至今年6月间，广泛征询乘客、专家学者及各利益相关者的意见，包括对2100多名乘客进行问卷调查、与约400人展开小组讨论会，以及进行40多次的面对面深入访谈等。
理事会也研究了多个城市包括哥本哈根、香港、伦敦、巴黎、悉尼、首尔及东京等的做法。
除了满足家庭的需求，理事会也建议多照顾年长者和轮椅使用者，让逾60万名上了年纪的乘客更便于使用公交。
这包括让地铁站内的电动扶梯减速，及鼓励年长者使用电梯。从汤申—东海岸线开始，陆交局将在地铁站提供可双速运行的电动扶梯，让业者在需要时可为电动扶梯设定较慢的速度。
地铁站人员也应该主动协助轮椅使用者，避免他们进出车厢时轮椅前轮被卡在月台和车厢之间的缝隙内。
此外，理事会也建议陆交局在巴士增设的电子屏幕上，也提供路线号码和巴士目的地等信息，一旦地铁故障也可通过屏幕及时通知巴士乘客。
公交理事会主席马格纳斯（Richard Magnus）说：“乘客所表达的关注和需求大多是他们当下的感觉，它们看起来可能琐碎，但如果以每天790万乘客量来看，这些都很重要。如果获得当局采纳，这些建议将能发挥作用、提升乘客的车程体验。”