（联合早报网讯）实行多年的“停车转搭公共交通计划”（Park and Ride Scheme）将从今年12月1日起终止。
陆路交通管理局今午发表文告宣布将停止实行“停车转车”计划，通联售票处将在下月7日最后一次出售停车套票（包括40元易通卡和30元停车月票）。网上销售则会在11月4日停止。
持有停车套票者若不想继续在11月使用这项计划，可从即日起前往通联售票处要求退还卡内剩余的储值和定金。
“停车转车”计划最早在1975年推出，目的是要鼓励在市区上班的驾车者，在早上尖峰时段把车停在指定停车场，然后转搭巴士进市区，以舒缓中央商业区（CBD）的交通拥挤情况。1993年，该计划扩大到涵盖地铁和巴士服务。
目前全岛共有42个停车场提供约4700个停车位给“停车转车”使用者。驾车者只须购买每月70元的停车套票，便可把车停在指定停车场，再转搭地铁或巴士上班。停车时间是平日上午7时至晚上9时，星期六上午7时至下午3时。
陆交局指出，过去几年来，“停车转车”计划的使用率一直很低，每个月平均只有约40％，定期使用者仅少过2000个。
这些使用者当中，只有约一半的人在停车后，马上转搭公共交通。在一些停车场，滥用这项计划的使用者更多，少于两成的人停车后转车。换言之，一些驾车者利用这项计划作为一种廉价的停车方法。
陆交局指出，随着公交网络日益扩大，乘客如今要直达市区有更多交通选择，“停车转车”计划已不合时宜。除了搭地铁，公众也可搭乘由私人巴士公司提供的直达市区巴士路线（City Direct Services）服务前往市区。