（联合早报网讯）以后乘客使用手机应用电召德士时，除了现有的德士车程计费方式，或将能够选择效仿私人召车服务的动态计费方式。


教育部长（学校）兼交通部第二部长黄志明今天在面簿发贴文指出，公共交通理事会正在探讨允许本地多家德士公司，采用动态计费（dynamic charging）方式收取电召德士车资。


黄志明说：“有了这个新选项，车资可能会比按里程收费来得更高或更低，这将视供需而定。”


本报早前报道，本地多家德士公司包括德士业龙头康福德高、规模较小的得运（Trans-Cab）和宝威（Premier）德士已陆续向公共交通理事会献议，申请调整车资结构，目前理事会正同陆路交通管理局联合进行评估。


车队规模最小的百胜（Prime）德士不久前也致函公交理事会和陆交局，要求当局澄清德士是否允许实行动态计费方式。


黄志明透露，国会将在本周的财政预算案辩论中，探讨德士采用动态计费方式的可能。