（早报讯）马来西亚柔佛新山巴西古当目前已建有高达105米的建筑物，比我国多数组屋还高。因此，我国实里达机场若启用新起降程序，并不会导致马国无法在巴西古当建高楼，也不会导致巴西古当港口无法迎来高桅船。


外交部长维文医生星期一下午在国会发表新马关系的部长声明时指出，我国当初是应马来西亚航空集团旗下的飞萤航空（Firefly）要求，在实里达机场装置“仪表降陆系统”（Instrument Landing System，简称ILS）起降程序，而飞萤航空原已答应在2018年12月1日将所有航班从樟宜机场迁移至实里达机场。


“讽刺的是，新加坡民航局装置ILS是要为了协助飞萤航空在实里达机场运作，如今马来西亚却反对这个做法。”


维文也说，有些人声称，使用ILS的飞行途径将影响航线底下所有建筑物的高度，但这不是事实。


“有人指巴西古当（Pasir Gudang）就不能有高过五层楼的建筑物，但议员们只要过了长提，在巴西古当四处看看，就能看到那里实际上已经有高达105米的建筑物……ILS不会如马国所说。ILS不曾也不会阻碍高楼的建造。”