(联合早报网讯)荷兰首都阿姆斯特丹市政府1日发布公告说,将清理市内占用公共空间的共享脚踏车,并研究相关管理政策。


公告说,共享脚踏车运营商投放的车辆占用了有限的城市公共空间,因此有关部门计划9月起将市内到处停放的共享脚踏车清走。


该市政府新闻官马滕·格鲁普斯特拉告诉记者,阿姆斯特丹市80万居民几乎人手一辆脚踏车,而市内脚踏车停车位却只有25万个,远远不能满足需求。政府目前正想方设法增加车位,包括尝试开发地下和私人空间。


然而,最近几个月,多家企业未与市政部门协商,就在市区多处投放共享脚踏车,总计数千辆。这些车辆随意占用公共停车位,干扰了城市治理。


格鲁普斯特拉强调:“阿姆斯特丹并不反对共享脚踏车。”他说,共享脚踏车是个很好的概念,如被本地居民广泛使用,市内脚踏车数量就会减少,有助控制交通流量。


“只是目前的现实情况是,脚踏车反而更多了,这让我们不得不采取限制措施。共享脚踏车必须接受管理。我们会和企业坐下来谈,以便制定管理政策。”他说。


新华社报道,现已进入阿姆斯特丹的共享脚踏车运营商包括荷兰的Flick Bike、Urbee、Hello-Bike,丹麦的Donkey Republic等。在荷兰,共享脚踏车的潜在使用者主要是游客。


阿姆斯特丹大学交通规划研究员特布罗梅尔斯特厄特指出,阿姆斯特丹的骑行市场很有前景,引来多家共享脚踏车企业,而相关管理规则仍是空白。他相信,管理政策出台后,共享脚踏车在荷兰首都及其他城市会有发展空间。