典型新加坡
岳缘／文
新加坡的公共交通发达，巴士网络几乎涵盖全国各个角落。在路上溜达时稍微注意一下，就会发现在马路旁有各色各样设计的巴士“候车亭”，我们一般上都直接称它们为“巴士站”。
在六七十年代，大多数巴士站其实只是路边一根简单的，钉上了印有巴士号牌子的柱子或电灯桿；搭客就得在车站任由日晒雨淋地盼着巴士的到来。在市中心的许多巴士站，都“乘机”设在一些有“五脚基”的店铺外面，这样搭客可利用“五脚基”来避日挡雨。今天在克罗士街上段“芳林大厦”的对面，还可以看到一个这样的巴士站。
像小屋的巴士站
现在的巴士站几乎全是有顶篷的，车站高、宽，设计新潮，为等车的搭客挡日遮雨又不妨碍视线。但天不作美下起雨的时候，如果没有大风还好，有风的话，雨水会随风从四面八方进袭，等车的人照样会被淋得像落汤鸡。在常有骤雨热带气候的岛国，出门还是要带把雨伞为妙。
在丹戎巴葛路就发现有这么一个别致的巴士站，它的设计就像一间旧式的小房子。“房子”的屋顶铺满整齐的红瓦，正门敞开向着大路，一边的侧墙还开了个大窗，“房内”还设有石凳，让搭客舒舒服服地坐在里面候车，就算大风大雨也不会被淋湿。整个巴士车站的设计和大路的店面也柔和地配合，相信这是整体翻新计划的一部分，好为丹戎巴葛路注入一点古早味。
容易组装分拆的巴士车站
远离了市区，我们还可以看到很多旧式的巴士站。车站的顶篷一般上是漆上典型的橘橙和黄色相隔的条纹，再由一排倒“L”形的柱子在后边支撑，同样是橘橙色的坐椅，设计非常简单、实用；不过相信有关当局迟早会以现代的设计慢慢取而代之，在林厝港路的巴士站也就是这个样子的。
其实林厝港的巴士站有些特别，因为这些巴士站都是可以被快速组装和拆除的。只要有关当局一声令下，路边的栏杆、电灯桿和巴士站全都会被拆除，而林厝港路就会转变成一条应急用的“紧急跑道”，好让在附近的空军基地的军用机升降之用。在网络版的《国锋报》（Cyber Pioneer）就可以看到在2008年，空军部队向公众解释和示范整个“紧急跑道”的演习过程。所以说林厝港路的巴士站比较“风光”，因为它们除了能勾起大家怀旧的情怀之外，还负着一个保国安家的使命呢！
征稿启事
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