张海清：我受够了

把驾了仅两年的车子卖了。

这是一辆欧陆车子，也是我第一次拥有日本品牌以外的车子。一开始，就如试驾时一样，非常令人满意，涡轮增压引擎，具备我想要的强劲动力的同时，又相对省油；此外，路税也低，可以说是一个完美的选择。

但驾没多久，其中一个讯号灯不亮了，原来是灯泡坏了，由于属日常耗损，虽然出车仅几个月，仍然没有保修可言，只好付了10元7角维修费，心里虽然嘀咕了一下，但数目不多，所以也不在意。但，没想到这只是一系列问题的开端而已。

过了没多久，车门的开关好像出了问题，无法遥控，只能用钥匙开关。送到车厂，才发现是蓄电池出了问题。啊！电池怎么会这么快坏呢？据我所知，电池一般可以用上两年才需更换。幸亏这是有保修的，虽然浪费了一些时间，至少分文不必付。

不久，更严重的问题来了，车子停下时常常会发出“碰”的一声，车身也跟着震动。原本想过几天有空就把车子送去修车厂看看，没想到却来不及了。

那天傍晚下班回家，途中在交通灯前停下，绿灯亮起时，我一踩油门，车子立刻“当当当当”响起，屏幕也出现警示字句，显示变速箱出了问题。不巧当时我正要驶上高速公路，任我踩油门也无甚反应，车子只能一寸一寸向前龟行，“挨”过了交通灯，我立刻把车子停下，打电话向车行求助，却被告知由于我处于高速公路，只能求助于当局——“EMAS”拖车队。这一点，没经历过还真不知道。

驾车20多年，第一次遭遇车子抛锚，令我手忙脚乱。由于时处繁忙时间，位处交通要道，经过的车子速度又快，大家左闪右躲，险象环生。好不容易拖车来了，才知道另有一个规定——只能拖去某个指定停车场停放，之后再由我自行通知车行安排拖车拉到修车厂去。结果，当天我折腾到晚上9点才回到家里！

非常不巧的是，我儿子在几天前跌倒脚踝骨折，上下课需要接送，没车用极不方便，令我又急又气！经过不停地交涉，车子在更换电路板后终于修好，前后三天。我以为车子经过大修后，不会有问题了，没想到还是错了。

首先，车子起步时缺乏动力，整辆车抖动得很厉害；其次，引擎换挡时总会发出“嘿”的声响。这些现象令我坐立难安，马上把车子送去修车厂，开始时维修员还说没问题，甚至“教”我起步时用手动，过后才切换到自动挡，天啊，这根本不是在解决问题！来回送修数次后，维修员才确定问题所在，车子于是又“住院”，而这次更换了整个变速箱，终于让我重拾刚取新车时的那种驾驶乐趣。唉！可惜好景依旧不常。

问题又来了——回到最初的状况——车子停下时，不时又发出“碰”的声响。虽然车子的保修期未过，至此我已没有“斗志”再纠缠下去了。虽然这款车在网上的佳评如潮，无奈与我无缘，只好铁了心，在修好车后亏本把它卖掉，以求安心。

（作者是联合晚报第二编辑主任）