在新收购业务继续推动下，康福德高集团（ComfortDelGro）截至6月底第二季净利同比微增1.2％至7590万元，营收同比增4.2％至9亿8080万元。
集团第二季每股盈利3.51分，在6月底时集团每股净值产值118.83分。
董事会建议在8月28日派发每股4.5分的中期股息，高于去年同期的4.35分，股票注册的截止日期是8月21日。
公司周二（13日）表示，集团今年第二季的营收因去年收购的业务的贡献而增加4.2％，这弥补了受到经济激烈影响的疲软德士业务。
集团公共交通服务业务第二季的营收同比增加7.9％或4260万元，达到7亿2380万元，80％的增长是来自新收购的澳大利亚业务的贡献。新加坡地铁乘客人次持续增长，但继续面对营业亏损，因为车费收入不足以支付继续增加的运营和维护成本。运营和维护成本的增加，是与地铁可靠度相关。
由于营运车队规模收缩，集团德士业务第二季的营收同比下跌8.3％至1亿6690万元。来自私召车业者的竞争加剧，造成了新加坡德士车队规模收小。
在上半年，集团净利同比增3.5％至1亿4630万元，营收同比增5.9％至19亿2810万元。集团上半年每股盈利6.76分。
康福德高董事经理兼集团总裁杨万成说：“尽管营运环境竞争激烈，全球经济的不稳定性也日益增加，集团的业务仍然在第二季度取得增长。这主要是因为去年收购的新业务作出了强力的贡献，以及公共交通服务业务的强劲增长。我们将继续寻找能为集团增值的收购。与此同时，集团也一直在探讨科技驱动型业务方面的新增长途径。虽然不能立即获利，但这些战略性合作对确保我们能为未来做好准备至关重要。”
集团预期，新加坡的公共交通服务业务营收将取得增长。然而，这个业务将继续面对运营和维护成本方面的巨大压力。巴士业务的营收预计会因2018年3月开始营运的实里达配套和2018年11月开始营运的红山配套的全年贡献而有所增长。地铁业务的营收预计会因2018年12月29日生效的4.3％车资上调以及更高的乘客人次而上升。
集团也预测，在持续激烈的竞争中，德士业务的收入将会下跌。
康福德高周二（13日）股价跌3.68％或10分，收报2.62元。
