周海丽：共享空间

几年前到杭州旅游时看到那里的街道旁到处整齐停放着供市民使用的脚车，一问之下才知道那是共享的脚车，从A点租车骑到B点后无需再骑回A点归还，当时心里就十分期待本地也能有这样的服务设施。

那个时候，我经常在闲暇时到公园里租脚车用，但因需要在指定时间里回到原点归还，总觉得有些麻烦，也无法尽兴。

再后来，中国的“共享脚车”服务几乎遍布全国，变成了许多居民日常工作和生活的一种便利交通，以致来旅游的中国朋友到了本地后仍改不了出门骑车的习惯，忍不住问我：“新加坡没有共享脚车吗？” 我只能笑笑说“还没有”。

庆幸的是，这样的“尴尬”问题在不久前终于解决了，多家提供共享脚车服务的公司先后投入服务，而我也在第一时间下载使用，更欣慰的是住家附近从最初的零零散散几辆脚车，到最近无论是地铁站还是住家楼下，都欣喜见到许多整齐停放着的共享脚车，显而易见的是，使用共享脚车的人越来越多。

骑车的好处多得不胜枚举，除了环保还可运动，重要的是还可避开拥挤的交通阻塞的问题，对没空运动的上班族而言，脚车无疑是最佳的代步工具，每天早晚骑上一段路，就能完成每天所需的运动量，保持健康。

可惜的是，造福人群的设施一旦遇上滥用的公众，再好的工具也难逃遭破坏的厄运，共享脚车刚投入服务不久，就三不五时传出脚车遭人恶意破坏、损毁、丢弃及胡乱停放，甚至有人改装喷漆等企图占为己有或上网出售的丑陋自私行为。

共享能不能推行，仰仗的是使用者的修养和诚信，两者都欠缺时，只好依赖法律和规则来约束。

日前，一个47岁的男子清晨醉醺醺回家时，看见走廊上停着共享脚车后，莫名恼火也不顾是否会危及他人安全，鲁莽抓起脚车从高楼抛下，“碰”的一声毁坏不堪不说，附近的女派报员饱受惊吓，心有余悸说：“只差5米，如果我刚好在楼下，后果不堪设想。”

当然，案件中的男子最终为自己的鲁莽行为付出代价，被法官重判坐牢九个星期，成为首个抛毁共享脚车被判刑的被告。

除了他之外，还有几起类似的事件发生，有人将脚车抛进沟渠，也有人将脚车从高楼抛下等。

接二连三发生类似事件，令人不禁质疑本地的优雅道德水平和分享的文化素质，是否与资源共享的理想概念仍有着偌大的差距。

近日，最多人使用“共享脚车”的中国陆续传出有业者倒闭的新闻，原因都是脚车遭人恶意破坏，无法撑下去了，我打从心里不希望倒闭的命运也会在本地上演，但“共享”的道路是长远的，能不能继续走下去还需要靠使用者更多的自动自发和自觉分享。