庄子的“其生若浮”，李白的“浮生若梦”，说来也不过都是虚与妄二字。只是人生在世，过客匆匆，潮起潮落，又有几人能识破？
1974年福建泉州湾后渚港，出土一艘700多年的南宋木造中型远洋海船，有当年世界最先进的水密隔舱设计，船体有三层隔板，抗风浪能力特别强，载重量逾200吨，可载约有40多人，是当年考古发现年代最早的远洋海船，成为世界新闻。
据专家研究，船上出土文物包括南洋香料货物，说明它是从南洋归来，曾活动于南中国海、菲律宾、越南、暹罗和东南亚水域，并相信曾到过古代的新加坡海港。
由于沉船地点距岸甚近（离渡头仅约135米），船货已大部分起卸，船体也无任何漏洞，并非触礁或自行凿沉，应为遇战乱而弃船。
当年在发掘现场实地考察的泉州市文管会副主任陈泗东考证断定，此船应是在南宋末年的景炎二年（公元1277年）农历七月份，乘夏季的南风，自海外归返泉州，正好遇上南宋张世杰部队围攻泉州元军，战事爆发，舶商及船员各自逃命，又逢台风大水，无人管理的木船颠簸而沉没。
2012年，有缘担任“蓝海福建文物大展”的策展人（新加坡福建会馆主办），曾赴泉州海外交通史博物馆考察这艘宋代古船实物，并借得多件古船出土文物，在金沙艺术科学博物馆展出三个月，颇受关注。
这些都是在有关博物馆里展出的珍贵文物。
但较少为人所知的却是古船舱发现的几张小纸片，纸上保留了一些700多年前的文字，惟纸张脆弱，年代久远，又经海泥浸泡多年，为不对外展出的特藏品。
据1975年陈泗东撰写的报告描述：船舱出土印刷品残片一件。表层有“且了浮生一载”可连读的句子，第二层有“谿南闻”“天”“王”等断续字样。从印刷的字体辨认，应是宋版。
由于纸片表层的六个字比较明显成句，人们往往把注意力集中于对这句话的解读。
首句“且了”有暂且完成的意思；“浮生”则指人生在世，虚浮不定（原出自《庄子外篇》的“其生若浮”；李白诗中更演化为“浮生若梦”），后句“一载”可解读为一年。
“且了浮生一载”的字面意思，或可解读为“暂且完成了一年的海上生涯”，抒情的语气，流露着浓厚的个人感怀意味，似乎颇契合船员的身份。
故有人想象这是一位海员写下的航海心声，甚至认为是“一个没有留下姓名的航海者所写的日记”，并以为这是手书墨迹。
但当年在发掘现场的陈泗东，已明确判断这是“印刷品”，因为其文字笔画具有当时印刷版文字的明显特征；前后二层的文字显然是两页粘贴在一起，是一本册子的残存。
此外，第二层纸片上的“谿南闻”三字，“谿”为溪的古字，即带有山水意味的“溪南闻”，亦非与海上生涯感怀有关的情境。
再从该六字的平仄分析，若在“载”字下再加一平声字，构成“仄仄平平仄仄平”形式，便是七言诗中的一句了。
故从形容、音韵、词语等方面推测，“且了浮生一载”之句很可能是宋词宋诗。
据查，在南宋诗人中，写有最接近此句的一首诗，为陆游的《雨中过东村》末句之“且了浮生一首诗”，虽然最后的文字不同，但前五字完全一致，此外似再无其他如此贴近的句子。
再细看沉船纸片文字的照片，可见所谓“载”字，其实高度模糊，许多笔画也剥落无存，故也有可能误读。
特别是第二层（页）纸上的“谿南闻”，有可能是出自陆游诗《山寺》的“谿南闻道更幽绝”句，而“天”“王”断字或出自陆游《闻虏政衰乱扫荡有期喜成口号》的“天开地辟逢千载……不用君王万户侯”诗里的“天”“王”二字。
这些诗都编录在陆游及其子先后编辑的《剑南诗稿》（1187年）及《续稿》（1220年）里；后者出版时间距1277年南宋沉船57年。以当时福建发达的印刷业，以及已有人编辑《放翁诗精选集》的流传情况，这本沉船人员所读的册子，有可能就是一本陆游诗集。
而据船上发现的木签牌上文字，船上应有简称为“干”的“干办公事”官职人员，及观象观时的“舟师”，他们都可能是陆游诗集读者的读书人。
当然这只是揣测推论，未能断定；但若有可能，则陆游诗集早在700多年前就已经有过南洋之行，虽然只是路过，勉强也可算是最早南来的中国诗人作品了。
“识破浮生虚妄”，是陆游词作《一落索》的题句。以此重看南宋沉船纸片上的“且了浮生”四字，细心体会，仿佛就蕴含了前者意味和意涵。
庄子的“其生若浮”，李白的“浮生若梦”，说来也不过都是虚与妄二字。只是人生在世，过客匆匆，潮起潮落，又有几人能识破？