年前去了缅甸旅行，只带回来一块石头和一截木头。
石头其实是巴掌大小的石磨，边缘刻痕的造型仿佛莲座；木头来自黄香楝树，洒水慢磨成粉，缅甸人喜欢涂在额头脸颊，据说能够护肤驻颜，淡黄如箔，像是那些随处可见的庙宇佛像，已经有点暗沉的金光慈色。
缅甸人家里都有的东西，我想就不妨入乡随俗，反正也不知道该买些什么，而且石磨垫着香木摆立，横竖一体的形状，甚有某种歪斜的禅意。这么一段木石前缘，恐怕只适合远观遥想，此后搁在房间的架子上，不管最后是不是可以修成正果，三生石畔总算是彼此挨着彼此。
那是行程的最后一天，我决定坐火车从腊戌回仰光，沿着轰隆隆的山丘和平原，由北到南弯弯曲曲的，至少在地图上看来，还真有点依依不舍的样子。
天未亮到了火车站，简陋昏暗的售票处前，排队的乘客稀稀落落。前朝主子命令建造的铁路，交错铺在这块土地上，俨如殖民地时代留下来的伤痕。历史崎岖延绵，血汗凿下的直钢横木栉比鳞次，如今却多是游客观光怀旧的路线。
匆促划了软臥座位，马上拎着背包跳上车厢，可是全世界的火车似乎理所当然都会误点，月台在透着白雾的拂晓中逐渐苏醒，火车缓缓开动之际，侧边嚼着杂草朝露的几只牛还抬起了头，犹是目送着时光的眷恋。
这100年来的一路颠簸，当然只剩下破败的意象，不过车厢内虽然幽黯斑驳，依稀还可辨识往昔风华的一点轮廓。铁制的车窗一概紧闭，想来是要杜绝湿气，有两个十七八岁的小伙子，上车后马上褪去戎装军靴，横躺在并列的座位上，不管火车行进时如何剧烈的左右摇摆，依旧安稳的呼呼睡去。
我从未坐过如此放肆晃荡的火车，陆地起伏比起海水更加汹涌。火车载浮载沉不知过了多久，我在哆嗦中只能一边恍惚的看书，一边惊讶于自己还能在旅行中吃苦。这时其中一个小伙子睡醒了坐直身子，磨蹭一下双手掰动拉起窗闸，探出头享受黎明天光的临照。
铁路日久沉哑，沿框自然锈塞，我费了几番力气才拉开窗闸，这一下窗外满山遍野的向日葵，随着一点点芒草的飘逸，突然统统流泻了进来，挨着每一个乘客，吐露芳华。