我跟编辑说，要把“在地缘”先放一放，转写“环球特写”。编辑善解人意：那是你心心念念的事。
我和妻子乘坐游轮，作“环游世界100天”的海上旅行，是在2017年8月至11月。
转眼三年过去，那一天天一幕幕，山川景色，风俗人物，世态炎凉（真的在短短数日内由经历酷暑转为忍受严寒，或是反之），乃至百看不厌的海天一色，等等等等，仍然不时闪现在我脑海中，让我陷入回顾和沉思。所谓的“心心念念”不过就是剪不断放不下的“八千里路云和月”。
我想用称心如意的文字将其反映出来──经过三年“沉淀”，若能做到“厚积薄发，直抒胸臆”，当然是再好不过啦。
现在写“环球特写”，还有一个理由，它牵涉到“游轮航行”的应景因素。
2020年前几个月，后来肆虐各大洲的冠病疫情暴发初期，各地不少游轮出现感染病例，一些游轮因此遭多国拒绝靠岸，顿时成了“海上孤儿”，情景凄惨。随后，全球大公司的游轮泊在海面，几乎全面停摆。特别是那艘“钻石公主号”的境况，令人记忆犹新，那种封闭式传播环境，被称作“病毒温床”。不过话说回来，“钻石公主号”也有它不可磨灭的“贡献”，正因其独特情形，成为了早期获取冠病相关数据比较可靠的“理想实验室”。比如，从其中收集并分析得到的一些百分比，像是相对封闭环境中的感染率（本地客工宿舍的情形有点类似），以及受到感染后的重症率和死亡率（尤其是针对高危人群，那游轮上有相当部分是老年人），对之后各地各方制定相应的防疫措施提供了重要的参考依据。
10月初，岛国长期的病毒阻断措施初见成效后，新加坡旅游局宣布好消息，将逐步恢复游轮行程。首先试行让公众乘搭无目的地游轮，两家集团的大型游轮分别于11月和12月启航。游轮配套推出后，反应热烈，有航程立即售罄，也有航程很快卖得七七八八或部分房型售光。据估计，最先阶段有超过4000国人预订坐游轮出海。
然而又发生了事件，一艘出行的游轮上有乘客“确诊”，全体提早结束了行程，上岸实验室二检发现是虚惊一场。所幸预设的应对方案周全到位，没有造成不良后果。
总之可以这么说：游轮，游轮，人们多么想念你！
那好，不妨跟着我，做一次没有风险的字面上的游轮航行吧！
展望未来，我们有底气祝愿，“病树前头万木春”！