韩国12万名德士司机昨日（12月20日）在首尔举行第三轮大型集会，抗议韩国最大通讯应用运营商Kakao推出共享乘车服务。
韩国四个德士工会旗下的12万名司机昨日聚集在首尔汝矣岛，抗议Kakao推出“Kakao T Car Pool”服务。这款应用旨在“早晚高峰时段”接送乘客，德士司机称，这一应用将直接威胁到德士司机的工作，进而威胁到整个德士服务行业，呼吁撤回这项服务。
德士司机昨日下午2时在汝矣岛国会大街举行集会后，持续了四个小时的游行。韩国警方出动8000多警力在现场维持秩序。
德士司机联谊会总干事朴福奎在抗议活动现场说：“大企业践踏德士司机的权益，呼吁政府应该让Kakao撤回这项服务。”
62岁的金姓司机说：“如果Kakao决定提供共享乘车服务，我的收入将减少一半，继而陷入贫困。”
德士司机主张，“早晚高峰时段”共享乘车，这个规定太模糊，必须明确规定上班（上午7时至9时）和下班时间（下午6时至8时），否则共享乘车开24小时，会影响德士司机的生计。
集会主办方表示，若政府不采取措施，今后德士工会将继续进行抗议示威。
早在10月18日，大约6万名德士司机在全国范围内停工和示威。在11月下旬，又有成千上万的德士司机在首尔国会附近举行抗议活动，反对Kakao的共享乘车服务，呼吁国会迅速通过一项禁止其进入市场的修订法案。
不过，韩国政府还是批准了这一业务。对此，韩国一名57岁德士司机在12月10日自焚身亡。
Kakao原定于本月17日正式推出拼车服务，但因遭遇德士行业激烈抗议而推迟上线，并决定积极听取各界意见后再决定上线日期。
目前韩国德士司机数量达30万名，平均月收入为204万韩元（约2500新元）。
（记者是《联合早报》首尔通讯员）
