地铁工程师短缺，至少有1000个职位空缺需要填补，SMRT、新捷运及陆交局，通过提高起薪、更好的培训及升职机会，希望吸引国人加入。


《海峡时报》报道，由于地铁网络迅速扩展，我国缺少至少1000名地铁工程师。到了2030年，我国的地铁网络将延长一倍至360公里，而新隆高铁则预计在2026年通车，对于工程师的需求持续上涨。


全球铁路工程师紧缩


SMRT人力资源副总裁表示，全球铁路工程师紧缩，SMRT自2011年以来已增加聘请地铁工程师，人数已翻倍，如今约有400名。但在未来的三年内，南北线、东西线、环线以及武吉班让轻轨的维修工作，就需要约700名工程师。


至于新捷运希望在接下来一年再聘请100名工程师和技术人员，负责东北线、滨海市区线以及盛港和榜鹅轻轨。


而陆交局也在官方网站上列出80多个招聘地铁工程师的消息，约25％是与新隆高铁有关。


为了吸引国人加入，提高服务水平，SMRT年初就宣布了一系列措施。其中包括铁路维修经理加薪至少5％，并将更大百分比的奖金与列车运行平稳挂钩。


陆交局人力资源总监也表示，该机构为其地铁工程师确保“有吸引力和有竞争力”的报酬。


完整报道，请翻阅17.10.2016《联合晚报》。