今天是地铁撞死两人惨案的一周年，生还者忆述，当天看着两名同事在地铁轨道上遭列车撞死，过后一周不敢搭地铁，还停工四个月和看心理医生。


渐渐地，他走出阴霾，也克服恐惧，虽然朋友都叫他换工，但他选择继续留在轨道上工作。


去年3月22日上午在淡滨尼地铁站和巴西立地铁站之间的轨道，当时刚加入SMRT约两个月的莫哈默艾斯耶夫（24岁）和纳斯鲁胡丁（26岁），与其他13名工作人员到轨道上调查发出警报的信号监督器，一行人在主管的带领下，在保护措施未启动前就进入轨道，艾斯耶夫和纳斯鲁胡丁不幸遭列车撞死。


当列车冲过来时，同事莫哈默哈汀（25岁）就在两死者的后面，眼睁睁看着列车碾过纳斯鲁胡丁，也把艾斯耶夫撞飞往后抛了五米。


今天是列车事故的一周年，莫哈默哈汀接受《海峡时报》访问，谈到事发后自己的经历和感受。


他说：“这真的不容易，事发后的那个礼拜，我不敢搭地铁，因为只要一搭地铁，我就会回想起就是列车的这个速度，撞到我的朋友。”


他也还记得事发当天早上，他和死者纳斯鲁胡丁乘搭地铁经过淡滨尼时，对方还向他指出自己住在那里。“没想到的是，隔天我就在他的家里看他的遗体。”


之后的四个月，他需停工看心理医生，事故半年后他才去上班；虽然有些人建议他换工，连公司也询问他要不要更换部门。


但他认为就算换工，事实不会改变，因记忆的疤痕不会消失，所以他坚持完成实习，如今他已是信息部门的技术人员。


现在，他不否认每当在轨道上工作时，他都会眼观四方，看看是否有列车靠近，因那份焦虑依然存在，所以他更会安全至上，而自己也继续向前走。


两名地铁员工被撞死，地铁公司SMRT承认未确保在列车操作时进入轨道员工的安全，抵触工作场所安全与卫生法令，法官在上个月判它该法令历来最高罚款额40万元。


完整报道，请翻阅2017年3月22日的《联合晚报》。