德士司机跳槽开私召车，接到所得税单后才惊然发现车租、油费等开销通通不能扣税，据知有些司机因此得缴税多达1万元，近几个月来有好些私召车司机因此决定回流驾德士。


之前驾驶百胜德士八年的陈姓司机（69岁）约一年多前，受到Grab推出的奖励配套所吸引而决定跳槽，转驾私召车。


他不久前接到税单后才赫然发现，原来过去一年多来所支付的汽油费、车租和维修费等开销都不能够和以前开德士一样扣税。


他受访时申诉：“我一天的车租要80元，一年加起来就要将近三万元，这些都付给了出租车公司，但我还得为这些开销缴税，这是哪门子的道理？”


陈姓司机说，他之前开德士时，扣除租金和油费等开销后，由于每月净收入少过1700元，所以无须缴税，只是填补保健储蓄户头而已。


询及他下来须缴交多少所得税，他坦言自己也不清楚应该怎样报税。


“我都是左手进、右手出，怎么会记录所有收入。我有个朋友已接到国内税务局通知说，他得缴税1000元，我的收入和他差不多，税额应该也差不多吧。”


他打算在明年车租合约到期后回去开德士。“同德士一样，我们这辆私召车也是用来载客、赚生活费，车租和油费也应该允许扣税才对。”


据市场消息透露，最近这股德士“回流潮”，据说当中有不少是去年被Grab“挖角”加入私召车平台的康福德高德士司机。


据媒体早前报道，Grab去年推出车租折扣和奖励金等优惠配套，公然向康福德高“挖角”，吸引了超过3000名康福和城市德士司机过档。


之前驾驶康福德士八年的黄姓私召车司机（51岁）是其中一人，但他准备在9月私召车的车租合约到期后，回去再跟老东家租德士。


他受访时说：“我之前并不知道车租和油费不能够扣税，这太不划算了，赚的钱都拿去缴税了。”


经营百胜德士、也出租车给私召车司机的百胜汽车集团主席梁南兴受询时透露，过去一年百胜流失了约200多名（约30％）德士司机，当中有超过一半转行驾私召车，“如今这些司机都已开始回流了”。


完整报道，请翻阅2018年3月25日的《联合晚报》。