中国私召车“皇包车”本地抢客

有公众爆料，指本地出现来自中国的私召车平台“皇包车”抢滩，至今已网罗逾千名司机，以微信付车资，记者乔装乘客试搭，从实龙岗到兀兰的行程一趟超过40元，陆交局表示将进行联系了解其运作。

一名网民近日在一个德士司机面簿专业帖文，指有人组织群组，并通过一个名为“皇包车”的手机应用招揽、接送乘客，担心对本地现有的私召车生意以及德士行业造成冲击。

网民甚至指，司机通过微信接客，乘客用手机付款，车资仅为15元人民币（约3元）。

记者尝试用手机寻找该应用，发现确实能下载注明是中国北京一家公司旗下的“皇包车”应用程序，而程序与广泛被使用的优步、Grab十分相近，乘客预约、付款后，司机到指定地点接送。

记者乔装乘客，通过应用预约私召车时发现，上面的信息显示，本地现有1231位司机提供服务。

乘客必须提前至少35分钟预约，确认前以微信、信用卡等方式付费给公司。

记者预订了从实龙岗到兀兰的“点对点”行程，车资显示为221元人民币，约46新元。

负责载送的轿车有本地私召车业者的标识，相关男司机途中告诉记者，他通过这个应用接客已有1年左右，主要客源是中国游客，提供的多为接、送机服务。

司机说：“一天可接送10个顾客左右。虽然工作、等候时间比驾优步长，但与乘客打好关系的话，日后私底下接单比较方便，收入也更客观。”

以上述行程为例，司机称46元的车资，当中31元入他口袋，换言之公司从中抽取超过30％的费用。

陆路交通管理局回复《新明日报》询问时表示，所有在本地运作的私召车业者，都得遵守陆交局现有的条令。

发言人说：“我们将主动联系‘皇包车’，以进一步了解他们的商业运作。”

皇包车受中国法律管制，受访律师指出在本地没保障。

记者发现，通过应用程序注册成为该公司的司机前，得同意一份“皇包车用户协议”的条款，协议中其中一项名为“争议解决”的条款注明，应适用中华人民共和国法律。

此外，发生任何争议时，若双方协商解决不成功，得由中国当局裁决。

陈其玉律师受询时不鼓励本地人使用该应用程序。“不管是本地的司机或乘客，若面对任何的纠纷，都无法享有本地法律保障，相当吃亏。”

资深律师李亚丰也说，若遇到纠纷，还得专门到中国打官司，相当费时费力。

完整报道，请翻阅2018年5月4日的《新明日报》。