监管个人代步工具的活跃通勤法令去年5月生效，今年上半年有1700起违例事件，过半（55％）属于骑错车道、超速及鲁莽骑行。


陆路交通管理局回复询问时，提供最新数据并说，在这些违例事件中，三成是代步工具因为不符合规格而不过关。


根据活跃通勤法令，个人代步工具与电动脚踏车的重量都不可超过20公斤，宽度不超过70公分，最高时速不超过25公里。


从这个月起，所有电动踏板车（e-scooter）须注册才能上路。在公共道路上使用未经注册的电动踏板车，初次犯规可被罚款最高2000元或监禁最长三个月，或两者兼施。


另外，基础建设统筹部长兼交通部长许文远本星期通过书面答复，回应淡滨尼集选区议员朱倍庆的提问时说，过去一年，在巴士站或附近涉及脚踏车骑士和个人代步工具使用者的车祸，共有18起。陆交局正持续在巴士站进行改良以提高安全，例如建造脚踏车步道及在拥有高人流量的巴士站后方加宽步道。


陆交局的活跃通勤执法人员将在公共路径上巡逻和展开严厉执法行动。超速的个人代步工具骑士，初犯可面对罚款高达1000元，或监禁最长三个月，或两者兼施。


陆交局将在本月较迟时候在MyTransport.SG应用上增设新功能，公众拍下违例者的照片或视频后可直接上传给该局举报。


陆交局指出，当局在全岛加强执法力度的同时，也在寻找新方法扩大执法的触及范围。


陆交局指出，这个众包（cdsourcing）管道可协助掌握违例骑士的身份和潜在违例黑区，并可进一步遏阻违例行为。当局也即将在全岛的黑区展开一系列试验计划，测试使用闭路电视和视频分析技术的可行性，侦测活跃通勤违例案件如超速骑行。