欧足联为了庆祝成立60周年,决定扩大欧锦2020的格式,在12个国家举办比赛,举办地距离遥远,数以万计球迷预料将乘搭飞机四处奔波,届时的碳排放量势将加剧地球负担。


(伦敦法新电)“欧锦2020是不是欧足联环保议题上的乌龙球?”——这是法新社昨天一篇探讨欧锦赛环保议题的文章之标题。


气候暖化是近年的显议题,如何环保拯救地球,尤其受到欧洲各国重视。就在这个节骨眼上,欧足联为了庆祝成立60周年,决定扩大欧锦2020的格式,在12个国家举办比赛,举办地距离遥远,数以万计球迷预料将乘搭飞机四处奔波,届时的碳排放量势将加剧地球负担(欧足联预计排放量将达40万5000吨)。


这12座城市为:阿姆斯特丹(荷兰)、巴库(阿塞拜疆)、毕尔巴鄂(西班牙)、布加勒斯特(罗马尼亚)、布达佩斯(匈牙利)、哥本哈根(丹麦)、都柏林(爱尔兰)、格拉斯哥(苏格兰)、伦敦(英格兰)、慕尼黑(德国)、罗马(意大利)以及圣彼得堡(俄罗斯)。


对此,欧盟议会的交通与旅游委员会主席、来自法国绿党的议员卡里玛·德里(Karima Delli)接受法新社访问时直斥:“从环保的角度,这样的安排简直不可理喻。”


欧足联知道自己肯定会为这好大喜功的欧锦赛格式饱受批评,去年9月就宣布,他们将在上述12座城市各种植5万棵树,总计60万棵。欧足联也指出,法国欧锦2016制造了51万7000吨碳、俄罗斯2018年世界杯则制造了150万吨,可见欧足联预估的40万5000吨碳排放量是可以接受的。


专家:只有改变赛制才能更环保


植树之举,曼彻斯特大学环境问题专家威尔弗莱(Welfle)教授对法新社说:“种树当然好,但种了树就拍屁股走人并无法解决问题。无论如何它改变不了赛事制造碳排放之事实。”


更令人担心的是,未来欧锦赛将从16队扩军至24队,世界杯则从32队增至48队,意味着更多的移动、更多的碳排放。威尔弗莱认为足球世界若愿意把环境议题摆在首位,那么赛事就必须彻底改变方式。


哥本哈根要成为环保楷模


欧足联主席塞弗林(Ceferin)此前表示,在12座城市举行赛事,唯一好处是各地不必兴建球场。欧锦2020仅巴库一地兴建球场,上届法国则为赛事建了四座。


不过法新社担心这次赛事背后有政治隐忧。阿塞拜疆国油公司为球场注资8亿5000万美元,虽然欧足联努力与当地专制政府撇清关系,但法新社分析指,该石油公司的环保和人权纪录不良,合作似乎是在借足球漂白形象。


同时令法新社质疑的是,欧锦赛主要赞助商德国大众汽车就曾在2017年被爆碳排测试数据造假。


即便对于欧锦赛批评严厉,但法新社仍通过哥本哈根的案例,带来正面信息。


来自丹麦环保组织的莫滕森(Mortensen)建议,餐饮业届时减少使用一次性塑料,减少浪费。


此外莫滕森也说:“我们不能全怪欧锦赛,毕竟没有赛事的时候,体育场也会举行其他活动。”


哥本哈根市内交通有40%采用脚踏车,哥本哈根商学院教授、政府间气候变化专门委员会成员之一玛丽亚·菲格罗亚(Maria Figueroa)教授认为,通过欧锦赛来到哥本哈根的游客,或将从这座环保城市里得到生活启发。


她说:“你在此吃喝、住宿、使用交通,各方面都有机会看见可持续性生活习惯的样本。”