一群老相识最近忽然在手机群组中聊起了酷航的服务差,状况连连,担心的是这会连累母公司新航。有好几人也顺势而上,大吐新航的苦水,说新航的服务也越来越差,有些说他们已转乘其他航空公司的班机。不过,也有大力挺新航的。当中,熟知民航业的也指出,新航表现不俗,因为有许多别的航空公司是靠政府大量津贴才勉强生存下来的,新航靠的完全是本身的竞争力。


没想到,只隔两天,1月6日的《星期日时报》就刊出一整版的报道,标题赫然是:酷航发生了什么问题?这则报道胪列了酷航在过去一个多月里,接连发生的五次重大班机延误事件,其中一次竟长达56小时。报道也分析了导致延误的困难原因,包括酷航所采用的长程梦幻波音787型客机的引擎问题等等。


新航之所以推出酷航这样的廉价航空服务,原因只有一个,就是近年来廉价航空如雨后春笋般冒出,抢占了传统航空公司的大片市场。但是,新航不能只为了也要分一杯羹而做亏本生意,或者用新航赚的钱来补贴酷航。酷航要提供廉价服务,又得能赚钱,其管理层面对怎样的经营压力可想而知。


上述报道的结论是,乘客选择廉价航空就得面对这样的事实,廉价航空不可能和传统航空相提并论。问题是,新航和酷航该怎么办?答案也许还得回到根本。新航当初是怎么起家的?新加坡作为一个国家,又是怎么从艰难的环境中打出一条生路的?这些问题的答案应该一直有参考价值。如果一家公司的经营根本搞错了,找不到自己的特有定位,就谈不上发展和赚钱。一个国家亦然。


新航和酷航的故事说明新加坡所面对的一个残酷现实:生存发展无定数,要在一个竞争激烈的环境里有立锥之地,更是困难重重。过去30年来,新航固然一直保持世界第一的地位,但是它所面对的竞争者也越来越多,比如一些富有的中东产油国家,近年来便灌注大量油钱,培植国家航空公司,不让新航专美。因此,新航没有丝毫自满的余地。


不管我们是否愿意接受,摆在眼前的生存现实就是:优胜劣汰,适者生存。生存环境不断地改变,生存力和竞争力也必须不断改变。新航如此,整个新加坡又何尝不是如此。许多过去我们习以为常的东西,都可能在一夜之间发生突变,如果我们对周遭环境没有清醒的认识,就可能会措手不及。


我们和邻居马来西亚的关系,就是处于这种变动不居的状态中,时好时坏,时冷时热。但有一样东西是恒久不变的,那就是竞争。不管我们喜欢与否,这就是一个竞争的世界。竞争求赢,竞争求存,如果我们缺乏这样的竞争意识,很可能就会被温水煮青蛙。


马国新政府去年5月上台后,给我们抛出的一连串震撼弹,实是最好的提醒,即使是有着诸多共同利益的邻居,也可能在一夜之间就因为某种原因,而变成麻烦的邻居。不到几个月的时间,许多新加坡人已经深切地感受到,马国似乎又故态复萌,针对我国采取了诸多似曾相识的以大凌小的手段,置共同利益于不顾。一些近乎蛮横的单边行动,更是令人反感。如去年11月底就侵入我国大士领海的一艘马国航标船,至今还没有离开,挑衅意味浓烈。


随着新隆高铁、弯桥、水价、柔佛南部飞行管制区、大士海域、实里达机场等课题接踵涌现后,上个月25日,马国民航局也突然发出通知,从本月2日起,把柔佛巴西古当领空列为永久禁飞区,以作为军事用途(编按:新马在8日双边会谈达成协议,马来西亚暂不把巴西古当上空列为禁飞区,新加坡实里达机场暂不启用仪表降陆系统)。刻意打压新加坡的意图尤其明显。


巴西古当是个工业城镇,有什么军事用途?因此,马国此举根本没有实际的必要。相信很多国人会感觉这是马国的故意刁难,甚或是刻意要挤压实里达机场的营运空间。马国动作频频,显然是在不断地向我国政府施压,试图在双边谈判(两国外长昨天举行协商)中增加自己的筹码。


对我国政府而言,这毫无疑问是很棘手的外交问题。2018年岁末,副总理张志贤和财政部长王瑞杰特地飞到马国,向马哈迪传递总理李显龙的信息,有关信息内容没有公布,但此举不寻常是大家都可以觉察的。我们也可以看到,我国政府处理外交问题克制与冷静的行事作风,和马国政治人物不断通过媒体放话喊话的做法迥异。


马国外交部长赛富丁日前向媒体透露,他将和我国外长维文商谈的重点有四个,即着陆实里达机场的航线、新马领空管理、新马领海以及水供合约等课题。两国通过谈商设法解决纠纷,这是好事,但过去的经验告诉我们,要谈出结果并不容易。比如,白礁问题最后还是要闹到国际法庭。现在问题那么多,恐怕就更难在短间内一一解决。


新马两国有着唇齿相依的紧密关系,比如,每天一大早就有数以万计的马国人,从新柔长堤涌入新加坡工作;新加坡也是马国的最主要投资国之一。这种高度的相互依存给两国带来的是双赢的局面。


正所谓无巧不成书,1月7日《联合早报》报道,上周柔佛河遭到污染,致使柔佛州一些地区的水供一度中断。我国应要求连续三天每天额外供应600万加仑的净化水,给受影响的约3000户家庭。公用事业局也透露,根据1962年水供协定,新加坡每天必须为柔佛供应500万加仑净化水。而实际上,我国应柔佛要求,每天一直供应1600万加仑净化水。这件事很好地印证一句老话:远亲不如近邻。受断水影响的柔州居民,对此应能心领神会。


面对来自马国政府一波接一波的发难,新加坡人或许难免会在心里嘀咕:如果有朝一日我们也遇上紧急情况,邻居是否也能及时施以援手?


(作者是前新闻工作者,前国会议员)


不管我们是否愿意接受,摆在眼前的生存现实就是:优胜劣汰,适者生存。生存环境不断地改变,生存力和竞争力也必须不断改变。新航如此,整个新加坡又何尝不是如此。许多过去我们习以为常的东西,都可能在一夜之间发生突变,如果我们对周遭环境没有清醒的认识,就可能会措手不及。