公共交通理事会星期一透过官方博客暗示，预计今年底生效的地铁和巴士车资减幅可能不到5.7％，低于车资调整公式所允许的最大减幅。这是因为理事会正考虑借着这次检讨车资划一所有地铁线和巴士的车资，以便有一套较简单的车资结构。公交理事会划一车资的用意是什么，而这么做的结果又会如何影响公交乘客？《联合早报》交通线执行级记者黄顺杰将在节目中为你讲解“5.7％”“划一车资”和“成本压力”三个新闻关键词。