近10年来，中国游轮旅游市场的爆发式增长吸引了皇家加勒比、嘉年华、哥诗达、丽星等国际豪华游轮巨头前来竞争，目前在中国运营的国际游轮公司已接近10家，国际游轮超过10艘。
本月24日，全球豪华游轮品牌皇家加勒比国际游轮旗下最新高科技游轮海洋赞礼号，在天津举行首航庆典暨命名仪式。
皇家加勒比全球总裁兼首席执行官贝勒（Michael Bayley）对《联合早报》说，海洋赞礼号以天津作为母港，就是看好中国旅游市场的前景，相信豪华游轮将获得更多中国人的青睐。
中国豪华游轮市场还有发展潜力
贝勒在专访中说，皇家加勒比早在2008年就进入中国，如今中国已是皇家加勒比在美国之外的第二大市场。事实上，中国也是全球游轮业中发展最快的市场。去年，豪华游轮在中国共接待100万乘客，比2014年的70万接待量有显著提升。随着中国中产和富有阶层的扩大，豪华游轮市场还有很大潜力。这是皇家加勒比将最新、最先进的先锋游轮海洋赞礼号引入中国的主要原因。
中国国家旅游局预测，到了2020年，中国的豪华游轮接待量将达450万。另据上海国际航运研究中心去年发布的《2030年中国航运发展展望》预测，2030年中国每年游轮旅客量将达到800万至1000万人次，成为全球第一大游轮旅游市场。
贝勒说，中国游客对于豪华游轮硬件和软件的需求都在提升，他们希望体验全球顶级游轮和度假配套，相信这艘充满高科技色彩的海洋赞礼号能满足他们的需求。
海洋赞礼号是出厂后第一艘将中国内地港口作为其母港的世界级豪华游轮。游轮排水量16.8万吨，载客楼层16层，总舱房数逾2000间，可接待超过4000名乘客。
这艘游轮还配备一系列颇有创意的新概念娱乐休闲设施，其中包括：“北极星玻璃太空舱”可将乘坐者送到海平面上将近100米的地方，从高空360度俯瞰海景；甲板跳伞让乘客体验空中遨游的畅快；甲板冲浪让乘客在12米长的造浪模拟器上极速奔腾，享受冲浪的刺激。
相对而言，中国的游轮产业起步较晚，首家中资游轮运营公司2013年才正式登场。据《瞭望东方周刊》报道，中资游轮公司去年在中国市场的占有率不足5%，并且在游轮的设计、制造和装修方面，几乎是一片空白。
来自天津嘉信旅游公司的徐传莹对《联合早报》表示，这两年向她了解游轮度假信息的客人明显增加。相对其他旅游方式，游轮游更适合老人、小孩和许多害怕旅途辛苦的“懒人”，市场潜力确实很大。这次海洋礼赞号以天津为母港，又正逢暑假，有可能在华北、东北地区带动一股游轮热。
在辽宁葫芦岛市从事电器业的民企负责人赵先生说，游轮游每人几千元（人民币，数百到千多新元）的价格并不算太贵，不仅适合全家出游，也适合单位集体出行。他计划在未来掏钱请10多名优秀员工到游轮上“享受一把”，当做给他们的奖励。
