（新山综合讯）马来西亚《新海峡时报》报道，继早前有私人企业有意在柔佛州新山建磁浮列车，如今又有企业表示有兴趣在新山建价值33亿令吉（约11亿新元）的单轨电车，并已在去年将相关计划书呈给柔州政府。


据了解，该计划由马国私人企业主导，并将从中国引进资金。


该报引述知情人士指出，一旦柔州政府批准，该马国企业就会和中方伙伴联营，共同执行兴建单轨电车计划。


报道说，根据这项计划，新山单轨电车将有两条路线往返市中心和商业区地段。第一条路线将衔接位处新山市中心的乌鲁地南与士姑来地区，全长约20公里，另一条则贯穿拉庆至巴西古当，全程超过35公里。


据了解，单轨电车的列车将设有二至四个车厢，轨道会是高架铁路，以减少土地征用，且至少80%停靠站会和大厦相连接。


另有消息指出，有关私企也有意引用磁浮科技，并使用中国制造的列车。


柔州苏丹依布拉欣之前表示，马国一家公司正研究在该州兴建磁浮列车（Maglev Train）的可行性，以衔接柔南各城市。不过他强调，磁浮列车和拟议中的新隆高铁没关系，但当局将探讨是否让磁悬浮列车衔接新加坡，以解决新柔长堤交通拥堵问题。


至于单轨电车，柔州依斯干达经济特区综合发展大蓝图原定在2001年至2015年展开的铁道系统计划，就包括轻快铁、电动火车和单轨电车。不过，该特区于2012年进行的可行性研究显示，区内铁道系统只有在2020年后才有望推行，因当局仍面对数项限制，其中庞大成本和载客量是首要考量。