（怡保综合讯）马来西亚国际贸易及工业部第二部长黄家泉证实，中国吉利控股集团已放弃竞购普腾股权，但仍有多家国际公司参与竞标，普腾将在5月前公布外资策略伙伴。


黄家泉昨天在霹雳州怡保推介中小型企业发展银行北马区域中心后指出，中国吉利控股集团是于约两周前，决定放弃与普腾（Proton）讨论收购股权的事。


针对普腾可能的合作伙伴，黄家泉说，普腾是私人企业，政府仅会给它方向，不会替它做任何决定。因此，普腾能全权决定选择其策略伙伴。


他指出，一旦尘埃落定，有关策略伙伴将在马来西亚设厂出产本身品牌的车辆，同时与普腾合作研发、生产及出口优质车，提高普腾的竞争力。


不研发无人驾驶车将难竞争


他举例，不少国家都在研发无人驾驶车，如果普腾不因时制宜研发这类车辆，就无法与他国竞争。


普腾曾是马来西亚最大汽车制造商，市场占有率一度超过七成，但近几年已跌至两成以下，第二国产车（Perodua）目前已取代普腾成为最大的汽车制造商。去年普腾只卖出约7万辆车，第二国产车则卖出约20万辆。


香港《南华早报》日前报道，吉利集团总裁安聪慧证实退出竞购普腾，但没解释原因。该集团董事长李书福此前受访时曾说，普腾一再反复，令他开始犹豫是否应与普腾合作。


这几年普腾因长期亏损而挣扎求存，其母公司多元资源工业计划脱售普腾全部或部分股权后，市场就传出吉利集团及法国标志雪铁龙集团（PSA），都有意竞购普腾51%股权。


马来西亚前首相马哈迪于1983年创立普腾后，政府一直透过国库控股持有普腾，直至2012年才脱售给多元资源工业。马哈迪一直视普腾为其政治遗产，因此极力反对把普腾卖给外资，还批评这是与他反目成仇的首相纳吉，为打击他才这么做。但纳吉强调，让外资持股是要协助普腾摆脱市场占有率下跌及财务困境。