(纽约/上海综合讯)中国网络搜索巨头百度董事长兼首席执行官李彦宏透露,百度计划明年在中国推出一款全自动驾驶公共巴士,比此前宣布的时间表提早一年。
首个实现量产无人驾驶客车
综合法新社、华尔街日报中文网等报道,李彦宏美国加州时间周二(17日)在《华尔街日报》于加州拉古纳海滩举办的“WSJ D.Live”全球科技大会受访时透露,百度正与一系列公司合作开发自主汽车,同时也与一家中国大型巴士制造商合作,让一辆自动驾驶巴士明年在一条路线上营运。
澎湃新闻指出,百度与厦门金龙客车前天签署战略合作协议,双方将于明年7月小批量产合作研发的无人驾驶微循环车,将在后续投入试运营。这将是中国国内首个实现量产的无人驾驶客车,量产时间比此前预计的提前约一年。
百度智能汽车事业部总经理顾维灏今年6月曾表示,通过利用百度推出的开源自动驾驶平台“阿波罗(Apollo)”软件,实现无人驾驶车量产的时间为2019年。
李彦宏表示,百度押注阿波罗以期成为无人驾驶汽车行业的一个主要参与者。他说,百度有个“扎实的计划”让部分自动驾驶汽车和全自动驾驶汽车,分别在2019年和2021年具备阿波罗软件。据报道,百度这方面的合作伙伴是北京汽车股份有限公司。
李彦宏指出,阿波罗软件将为汽车提供智能导航,百度则为乘客提供信息、娱乐和其他在线服务。百度的愿景是当乘客进入一辆汽车之后就无需再碰手机。
百度上个月宣布未来三年里将就自动驾驶计划,投入15亿美元(20.34亿新元),以让其投资组合变得多样化,并与对手展开竞争。
百度今年7月推出阿波罗软件的初始版本,希望吸引那些不愿与谷歌母公司Alphabet Inc.无人驾驶部门Waymo合作的汽车生产商。
李彦宏当天也向汽车生产商表示,与Waymo那样的封闭系统相比,阿波罗将给予他们更大的数据和用户体验控制权;汽车生产商将在更大程度上掌握自己命运。
尽管阿波罗是个开放且免费的软件,李彦宏说,百度还是能通过“很多东西”赚钱,如提供汽车地图服务、娱乐,甚至是保险。

