(雅加达综合讯)印度尼西亚总统佐科为他加速基础设施发展辩护,称这能够打造新的经济中心,为印尼全国各地区带来发展。


佐科上台后大力发展基础建设,结果被批导致财政赤字不断扩大。他昨天(8月16日)在印尼独立日前夕在国会发表国庆献辞时指出,这些基础建设项目经常被误解为只是硬体建设,其实不然。“我们不应该忘记的一点是,基础设施发展计划不单单只是建造设施,同时也是在建造国家的心态和性格。很多人只是看到基础设施的实体,像是收费公路、机场、地铁系统和轻轨系统,但事实上我们在建造的是文明社会和文化连通性,所以大家应该将基础设施建造计划视为我们将人民团结的努力。”


佐科说,这些发展计划并不只是在人口最多的爪哇岛推行,而是在全国各地推行,从苏门答腊至巴布亚都有,因为政府希望所有人民都能够受惠。


佐科在2014年上台之初就做了一个非民粹决定——取消了燃油补贴,为政府每年省下了数百亿美元,将更多预算分配到基建计划;数十年来,由于政府提供燃油补贴,印尼的油价一直很低廉,燃油补贴取消后,燃油价格立刻飙涨。


反对派:基建计划无助提高人们购买力


佐科要在明年4月的总统选举中寻求连任,此次他和上回的手下败将、前军方将领普拉博沃再度单挑。对决形势确定后,反对派政客近来又频频批评佐科的基建计划过于大胆,指印尼经济在全球经济低迷的环境中表现不佳,佐科却仍积极推动大规模基建计划,根本无助提高人们的购买力。


佐科政府的回应是,这些基建项目需要好几年的时间,才能让人们感受到它们带来的实际利益。


佐科在国庆献辞中说,为了实现人人都能够感受到国家繁荣的目标,政府必须确保基础设施建设能够惠及中小型企业和收入最低的40%人口。


他说,印尼失业率从一年前的5.7%降至5.13%;基尼系数也从前一年的0.406下降至0.389。


基尼系数是判断收入分配公平程度的指标,此系数最小为零,表示收入分配完全平等;最大为1,表示收入分配绝对不平等。