作为全球专营船舶设计及建造的公司之一，VARD游轮有限公司宣布已与挪威YARA公司签订一单建造自动电动集装货轮的合同。合同价值约达2.5亿克朗。


这艘世界首艘自动电动集装货轮被命名为Yara Birkeland，将在2020年初完工并由位于挪威布雷维克的VARD公司完成交付工作。在交付后，该货轮有望从当期至2022年完成人工操作至自动操作的转换。


该货轮将在挪威海域完成作业，主要用于YARA在波什格伦的厂区至布雷维克和拉尔维克港的货物运输工作。


货轮总长达80米，船幅达15米，其仓储量将约达120标准箱，每年运输量约等同于4万辆卡车。Yara Birkeland的使用将降低氧化氮和二氧化碳的排放，并且会增加人口集中的城市地区的道路安全性。


VARD的首席执行官和执行董事Roy Reite表示：“我们很荣幸可以与YARA就这项创新性的项目达成合作。由于在建造具有顶尖技术的定制船只上我们有着长期的经验，所以我们很高兴有这个机会可以建造世界上第一艘自动电动集装货轮。我们很乐意欢迎YARA和KONGSBERG来到VARD，而且我们也很期待可以与所有伙伴进行更紧密的合作。”


YARA的总裁兼首席执行Svein Tore Holsether说，“像Yara Birkeland这种船，我们此前从未建造过，所以我们完全需要和诸多伙伴一道合作，以一种创业性的思路和精尖的技术手段来完成这项任务。VARD在个性化船只建造上有着自己领先的创新思路和经验，并且它还将会交付一艘划时代的船只来帮助人们降低能耗，为保护我们的星球贡献一份力量。”


按计划，该船只将于2020年第一季度在挪威的Vard布雷维克船厂完成交付工作，而船体将从Vard在罗马尼亚的摩尔多瓦建造完成并实现交付。


该船只的设计人是Marin Teknikk，他与YARA和其他参与的伙伴实现了紧密合作。KONGSBERG在其中负责船只技术的构建，包括诸如传感和遥感及自动化操作的综合系统等技术的搭建工作。


该项目的启动原旨在提高YARA在波斯格伦的肥料厂的物流量。原来每天都需要约100辆柴油卡车来完成从YARA波斯格伦厂区至布雷维克和拉尔维克港口的运输工作，然后再由公司的船只将货物配送到世界各地的客户手中。有了这艘全新的、自动电动集装货轮，YARA就可以实现从道路货运到海洋货运的转换，因此就可以降低噪声和灰尘排放，以及氧化氮和二氧化碳的排放，从而提高当地道路安全度。