珠海港集团运营的高栏港是珠海港的主港区，也是珠海港参与中国“一带一路”倡议的重要节点，今年更经手三个与“一带一路”相关的主要出口项目。
第二届“21世纪海上丝绸之路”中国（广东）国际传播论坛昨天安排媒体考察高栏港。珠海港控股集团总经理助理苗雨介绍，广东省的港口群里，同时具备江海联运、海铁联运，包括周围完善的高速网络这样的港口，珠海（高栏）港可以说是独一无二。
他指出，高栏港地理环境得天独厚，是连接珠江主干流——西江和南中国海最重要的出海口。除经营海港，珠海港集团也往内河延伸建设驳船运输体系，打造出对西江流域所有沿江节点口岸全覆盖的“西江驳船快线”。
集团目前也已建设17条海铁联运通道，覆盖广东的肇庆、云浮及湖南的衡阳，甚至延伸至陕西的西安。苗雨说，为更好推进“一带一路”，高栏港正提升港口能力，除目前备有10台装卸桥及新设备，年底还将更新一批设备。
该集团也建设海向通道，大力推进外贸集装箱班轮航线，把孟加拉和日本与高栏港连接起来。至于内向通道，除在贵州建设国际陆港，集团也正在打造连接四川、贵州和广东，经高栏港至南亚的物流大通道。
该集团港航营运中心副总经理吴昊则介绍，高栏港今年经手了三项与“一带一路”相关的项目：中海油出口重大设备到文莱，进行海油管道、电厂及基础管理；为中集集团出口高端集装箱建筑模块到澳大利亚和“一带一路”沿线国家，开展快捷酒店或高端宾馆酒店等项目；和中粮集团完成一些大米出口项目，从高栏港出发直抵非洲地区。
吴昊说，在“一带一路”倡议下，该港可展开很多新的进出口“一带一路”沿线国家业务，“这些是以前从来没有过的，这也是在国家战略号召下，我们才有的进步发展。”
