两新业者加入 私召车争夺战烽火再起？

私召车大战再起烽火？两新业者Ryde与Jugnoo本周正式运营，价格与Grab相差无几。

早前趁着Grab收购优步一事受阻，一度有五家新业者放话要进入本地私召车市场，与Grab一争高下。本周正式开始营业的分别是本土网约拼车服务商Ryde与印度私召车业者Jugnoo。

截至昨天（5月2日）下午6时，已有超过2000人次使用预约RydeX服务，其中多数是于高峰时段完成。Ryde创始人邹俊明直言，我国私召车和德士服务市场庞大，每天约能完成100万趟车程，公司希望能在明年初之前，抢攻一成的市场份额。

“RydeX收费包含公路电子收费（ERP），相信会比目前私召车平均车费便宜约5％。这项服务也采用动态计费。”

对于昨天的成绩，邹俊明表示非常高兴，但觉得依然有不少进步空间。

印度私召车业者Jugnoo则在劳动节当天正式在本地推出。根据媒体报道，公司计划在月底召集1000名司机使用自己的程序。

记者今早试着用Grab、RydeX、Jugnoo及康福德士的应用，查看车资收费，RydeX的收费一般比Grab高出1到2元，然而Grab的收费不包括ERP费用，RydeX则包括在内，因此价格相差无几。

为抢攻市场，RydeX推出高达20％的现金回扣，今天截止。

从昨天起，乘客每完成一趟RydeX车程可获高达20％现金回扣，乘客若使用Ryde的其他服务，如“RydePool”拼车服务，每完成一趟车程可获得5％现金回扣。所有现金回扣将直接存入用户的RydePay电子钱包，供下次召车时使用。

优步本周末停用，但竞消委尚未完成调查。

竞消委在答复《海峡时报》询问时表示，优步没有义务在本周六（7日）后继续在本地提供手机应用程序服务。

自从Grab在3月宣布收购优步东南亚业务后，竞消委介入调查，两次要求优步延长本地的应用服务。

竞消委预计无法在本周六之前完成对收购案的调查，对于禁止Grab获取优步数据等暂时措施也依然有效。