马哈迪：若重新掌政 将检讨新马合作项目包括高铁

曾经执政22年的马来西亚前首相马哈迪，不否认如果在马国本届全国选举中取得胜利再次入主首相府，他将坚守之前对新加坡抱持的外交立场，同时全面检讨协议和合作计划，当中包括新隆高铁计划。

以反对派希望联盟总主席角色竞选马国第14届选举的马哈迪，前天在吉隆坡布城的首要领导基金会办公室接受《联合早报》专访。记者问及他如果重新掌权，除了之前表明反对中国投资及承诺胜选后检讨中资工程，会否也将对其他与外国合作项目喊停，例如目前正在展开竞标工程的新隆高铁计划。

马哈迪不假思索地回应说，他将重新研究这项计划。本报日前报道，衔接新加坡和吉隆坡的新隆高速铁路预计将在明年上半年动工，陆路交通管理局发言人说，全长约350公里的新隆高铁，可按计划在2026年底前投入运作，到时往返我国和吉隆坡最快只需90分钟。

马哈迪说，新加坡与吉隆坡距离其实只有短短几百公里，不像中国这样地远辽阔，“在高铁开动之前，你已经抵达终点了”，马国无须花费在高额投资却无回报的高速跌路建设，因此有必要重新探讨是否值得推行这项双边合作项目。

在他看来，新马之间依然还有悬而未决的问题，而这些存在已久的问题不是可以一朝一夕轻易解决的，因为 “新加坡一丁点都不肯让步”，他跟着重提了两国间的水供问题。

按照1962年的水供协定，新加坡以每1000加仑3分令吉的价格向马国购买生水。马哈迪过去曾经不顾水供协定，要单方面将水价从每1000加仑3分起到8令吉，最终没有如愿。

他把矛头指向接任首相的阿都拉和纳吉说：“世界上没有任何一个国家会以这样的价格出售生水，所以我们要谈判，但我卸下首相职务后，他们要讨好新加坡，就把这事忘了，也不敢针对任何事情进行谈判，也没有解决其他如（在新加坡工作的马国公民不能提取）公积金和丹戎巴葛火车站的土地权等问题。”

在整体外交政策方面，马哈迪强调，马国向来采取维持中立立场的理念，希望与世界各个国家建立良好关系。他也自认在中国非常受欢迎，因为他曾经多次在不同场合，甚至在日本时也维护中国，但是对于他认为不公平且无法让马国人受益的合作协议及项目，就应该重新评估其必要性。

马哈迪担任首相时，呼吁人民向东学习，如今中国投资者来马国投资，却遭受他的强烈批评，是否显得矛盾？马哈迪回应说，中资问题无关“向东学习”政策，他认为中国人确实有值得学习的地方如积极和勤劳的工作态度，很有生意头脑，只是他不欢迎以买地方式进行大型项目、引进70万外国人的中资活动。

针对这一点，马国柔佛州苏丹依布拉欣曾斥责马哈迪扭曲事实。他去年初接受马国媒体访问时反驳说，森林城市是建在填出来的土地上，大部分单位是共管公寓。这项综合发展计划不是只为了中国人，而是公开给所有人，包括柔佛人。

依布拉欣当时说：“这项计划将增加柔佛的土地面积，其溢出效应是巨大的，包括州政府的税收，以及为当地人制造20万个就业机会。”