（吉隆坡综合讯）马来西亚首相马哈迪提出的第三国产车计划虽然饱受质疑，但他坚持这个计划是为了提升马来西亚的工业发展。他也指宝腾当年是被其继任者搞垮。


马来西亚目前已有宝腾及“第二国产车”（Perodua）两家国产车集团。马哈迪6月访问日本时，首次提出“第三国产车”计划。他当时指宝腾已经卖给中国公司，因此已不算是国产车，政府因此考虑打造另一个新的国产车品牌。


马哈迪多次抱怨许多人并不看好第三国产车计划。不过他这次访华期间，政府消息指浙江吉利控股集团等三家中资企业有意投资这项计划。


马哈迪接受“当今大马”访问时表示，他一直主张马来西亚应该从消费国转型成生产国。他认为汽车工业有助于实现这个目标。


马哈迪指其继任者搞垮他一手建立的国产车宝腾。他指其继任者向外国竞争者开放市场，让其他国家汽车品牌进军马来西亚市场。他说，一个行业在起步阶段就必须保护，应该通过非关税壁垒而不是通过税收。


马哈迪1981年首次上台后，1983年就成立普腾（即目前的“宝腾”）公司。他在2003年交棒给时任副首相阿都拉时，普腾已经营运20年。


马哈迪受访时也不满马来西亚民众喜欢外国货。“我们对自身的所有事都不自豪，我们总想购买外国产品。当你成为一个消费社会，永远不会变得富裕，因所有的钱都往外流。”


至于为何对汽车业如此执着，马哈迪表示，一辆车有4000多个零件，一旦知道要如何生产和组装这些零件，就表示也有能力生产及组装其他国家汽车的零件。“制造汽车能学到很多实用的工程。”