（台北综合讯）台湾华航空服员的罢工前晚在管理层同意工会七项诉求后落幕，华航今天所有航班将全数恢复正常。不过，昨天却传出华航地勤人员的工会也要求公司善意回应他们的权益诉求，否则不排除罢工。


综合台湾媒体报道，空服员罢工前晚虽已落幕，但都要到星期一凌晨才能正常出勤，昨天仍有55趟航班被迫取消，约1万名旅客的出行受影响。今天华航100班来回航班原则上将全数恢复正常，华航也将增开四班联航加班机协助疏运。


华航近两日累计取消航班逾120个，共3万多名旅客受到影响，预计因罢工损失2.8亿元（新台币，下同，1167万新元）外，也须面对中华民国旅行业商业同业公会超过5000万元的求偿。


空服员七诉求


获管理层同意


据报道，桃园市空服员职业工会向华航提出并获同意的七项诉求包括：除越洋航线外，其余工作条件一律回归劳基法；会员外站津贴从每小时2元美元（2.71新元）提高至5元美元；未经工会同意，不得变更报到地点及工时计算方式；国定假日双薪；保证年休假123天、月休8天、季休30天；考绩双向互评；给予工会代表会务公假。


华航董事长何暖轩认为，这七项诉求虽然每年会为华航带来多近两亿元的营运成本，不过以停飞一天损失超过两亿元来计算，避免持续罢工才是务实的做法。他承诺，营运成本的增加不会反映在票价上。


中山大学管理学院副院长陈以亨表示，虽然此次罢工以劳方获胜收场，不过将导致劳资双方失去互信，结果是两败俱伤。


对于桃园市空服员职业工会争取到劳工权益，华航地勤组成的华航企业工会的理事长葛作亮昨天表示，将在明天召开理监事会议，制订地勤所要争取的权益，并希望华航能善意回应，否则不排除罢工。不过，该工会将在罢工前七天作出预告，让旅客有充分时间改搭其他航班。


葛作亮指，一些桃园市空服员职业工会提出的诉求并不合理，公司仍全部答应，这让人觉得会吵才有糖吃，而公司也应该一并照顾地勤同仁。