衔接台湾东部宜兰县和花莲县的苏花公路在端午节假期间，因连日降雨发生落石坍方，导致花莲对外交通大乱，严重拖延民众收假返工行程，也造成中央与地方政府互杠。
经过三天抢修，苏花公路昨午短暂通车两小时，但修复工程尚未完竣。由于天气不佳、施工不易，边坡土石向来容易松动的苏花公路整体修复工期预估需至少五个月。施工期间，公路总局将于早晚开放三个时段，让汽车通行。
全长118公里的苏花公路在5月28日下午，即端午节四天连假第二日发生落石坍方，阻断双向交通。公路总局随后动员抢修，但山壁边坡落石不断，影响抢修进度，大批游客和返乡民众被迫改走南回公路北返，等同环岛一周；有的则选择“蓝色公路”（即海路），人车乘坐当局应急调遣的快轮从花莲北上宜兰；也有民众弃车转乘铁路，但一票难求，北返潮宛如逃难潮，引发民怨。
传出明年有意角逐台北市长的无党籍花莲县长傅崐萁怒轰民进党政府，指责中央漠视花莲、台东乡民苦楚，更批评总统蔡英文和交通部长贺陈旦“神隐”数日，未到花莲视察关心。他也痛批，蔡英文去年竞选期间曾承诺重视建设花东地区，如今“苏花公路改善工程第二期工程”却不见踪影，也未纳入蔡政府力推的前瞻基础建设计划，不啻对花东民众的“鄙视践踏”。
经常评论时政的台北艺术大学校长杨其文也批评政府无心改善，在东部交通政策交白卷，鼓励民众“明年用选票来反应”。
面对外界责难，贺陈旦昨早到桃园视察观光产业时回应指出，各项建设要以务实态度面对，勿用喊话方式“把另外一个并不存在的，第二期的工程要求我们立刻要做承诺”。针对“神隐”指控，盛传很可能在下一轮内阁改组下台的贺陈旦也反击，表明“我不需要跟大家说明行动”，更呼吁民众重新思考，“为什么事件发生就一定要谁谁谁到场”，态度强硬。
要求交通部长下台
苏花公路阻断期间，交通部两名次长祈文中和范植谷皆有到场视察。国民党立委也批评贺陈旦未尽责任还逃避，根本不适任，应立即下台。
苏花改是指针对沿线三个易崩塌路段，斥资538亿新台币（约24.7亿新元）新建道路，并陆续从今年底至2019年通车。傅崐萁所言的“第二期工程”，则是上述三个路段以外的其余区段，但有者担心二期工程更花钱也更耗时间。
台中逢甲大学运输科技与管理学系副教授李克聪指出，“给我一条安全回家的路”是花莲民众长期的诉求，要改善花莲联外交通，他建议当局奉行“铁路为主，公路为辅”原则，先增加铁路运量，并重新调整前瞻计划，评估纳入苏花改二期工程，以减少苏花公路未来整体行车安全的风险与不确定性。
