电动代步车骑士 年中起须考理论测试

从今年中起，所有电动踏板车和电动脚踏车骑士须先通过理论测试才能在公共场合骑行。

交通部高级政务次长马炎庆在国会拨款委员会辩论交通部开支预算时透露，当局会在下个月推出测试手册，并在今年中开始进行理论测试，以确保所有骑士了解安全骑车的规定和行为准则。

另外，从今年9月起，在人行道和公路行驶的脚踏车也须安装至少一个制动器。这是活跃通勤咨询小组去年底提呈的第四份报告中的建议之一，交通部今年初接受这份报告。

永续发展与环境部兼交通部高级政务部长许连碹博士透露，涉及电动代步工具在人行道发生的事故在过去两年锐减79％至30起。

为进一步加强行人和骑士安全，个人代步工具和电动脚踏车（统称代步车）的进口管制机制将在今年上半年实行，以防止商家进口不合格的器材。

根据活跃通勤法令，代步车的重量不可超过20公斤、宽度不超过70公分、最高时速不超过25公里，所有代步车也须符合UL2272防火标准。当局会继续定期检查活跃通勤器材，取缔骑士非法改装器材的行为。

此外，当局也将从5月起推出一项“Move Happy”礼让运动，提醒人们在人行道上靠左走、选择使用最合适的道路，如脚踏车应使用脚踏车道等，以及时刻对周围保持警惕。

自2018年推出的安全骑士教育计划将在今年第二季更新，让课程内容更具互动性。