在地缘政治与科技竞争日益加剧之际，主管回教事务代部长兼国防部高级政务部长扎吉哈强调，新加坡不会“退缩”，而是要进一步增强韧性，通过深化伙伴关系等方式，持续建设更强韧的能力。
扎吉哈星期五（9月4日）为新加坡欧洲商会（EuroCham）新成立的战略安全与航空航天委员会（Strategic Security & Aerospace Committee）主持开幕时说，随着地缘政治和科技竞争日益加剧，科技自由流动和进一步深化经济融合等理念正面临考验。
扎吉哈也说：“人工智能（AI）、先进半导体、量子技术等科技，正越来越具有战略意义。而过去被视为商业问题的各种干扰，如今也对我们的安全产生直接影响。”
尽管如此，扎吉哈说，我国的应对方式，并非从相互联系的世界中退缩，而是变得更具韧性。“在一个竞争更加激烈的环境中，开放性正与韧性、信任互相挂钩。我们会继续建设强大能力，同时在全球范围内深化值得信赖的伙伴关系。”
新加坡欧洲商会成立的战略安全与航空航天委员会，主要为帮助商会成员应对日益复杂的运营环境。委员会聚焦在安全与韧性、全球经济变化、航空航天与防务这三大领域，定期举行高管层级的讨论，以及与企业领袖、政策制定者进行对话。
扎吉哈说，随着安全边界不断变化，委员会的成立正逢其时。“科技、产业和供应链对我们的国家安全与经济韧性的影响日益增加，政府与企业之间的伙伴关系，也因此变得更重要。”
新委员会加强政商界对话 为研发和创新带来更多机会
他指出，委员会可通过加强政府与企业界的对话、连接新加坡与欧洲，为研发、创新和能力建设创造更多机会。
“人才和专业知识同样重要。更紧密的联系能让我们的企业、工程师、研究人员、创新者建立信任关系，推动下一代新加坡与欧洲战略安全伙伴关系的发展。”
扎吉哈也强调，新加坡是小型且开放的经济体，无法独自打造应对安全环境及其挑战所需的每一项能力。因此，我国须将自身优势，与领先科技、专业知识、创新生态系统、可靠的供应链相互结合。
新加坡欧洲商会会长鲁贝特（Jens Rübbert）指出，随着安全和韧性日益成为企业的焦点，上述委员会为企业提供了一个务实和跨领域的平台，让企业讨论种种问题。
新加坡欧洲商会的成员包括空中客车、安联（Allianz）、巴斯夫（BASF）、奥迪（Audi）、马赛地（Mercedes Benz）和赛峰集团（Safran）等。目前，约有1万4000家欧洲企业在新加坡运营。
战略安全与航空航天委员会的成立，使新加坡欧洲商会目前共有10个活跃的委员会，涵盖绿色与数码经济、制造业、金融服务、教育与人力资本，以及医疗保健等领域。
