五家主要德士公司延长临时调高车费的措施，现有收费维持不变，直至11月30日。
本地最大德士业者康福德高星期二（9月22日）傍晚在脸书发文说，旗下普通德士（包含电动车款）的首10公里每400米、超过10公里后每350米，以及每45秒等候时间收费，将维持在0.27元，比原本的0.26元高1分。
豪华德士的相应收费则维持在0.39元，比原本高1分。
康福德高也继续向采用定额车资的乘客收取司机费。车资低于15元，司机费为0.50元；车资15元或以上，则为0.80元。
第二大德士公司得运（TransCab）的网站则显示，丰田Prius和Noah，以及铃木Landy等车型的里程和等候时间收费，继续维持在0.26元，同样比原本高1分；丰田Alphard则维持在0.37元，比原本高1分。
腾越宝威：会随情况发展 平衡司机与乘客需求
SMRT旗下德士公司腾越宝威（Strides Premier）则是五家公司中，最早宣布延长措施的业者。
公司星期二较早时在脸书发文说，旗下丰田Prius和Corolla，以及现代Ioniq等车型的里程和等候时间收费，继续维持在0.27元，比原本的0.26元高1分，起步价则维持不变。
腾越宝威强调，会随着情况发展，“平衡司机和乘客的需求”。
其余两家业者——百胜（Prime）德士和GrabCab也跟进，临时调高车费的措施延长至11月30日。
五家公司通过车费调整所增加的收入，将全数交给德士司机，以协助他们应付较高的燃油开支。
中东战火2月底爆发后，全球油价节节攀升，本地德士公司和私召车平台先后推出措施，包括收取司机费和燃料附加费，协助司机降低营运成本。
