（赞德福特法新电）在星期六（8月22日）的世界一级方程式（F1）荷兰大奖赛冲刺赛中，马赛地车手拉塞尔（Russell）从杆位起步并一路领跑，最终轻松夺冠，在车手积分榜上缩小了与队友安东内利（Antonelli）的差距。
拉塞尔在起步时顺利守住领先位置，在24圈的冲刺赛几乎没有受到挑战，最终以1.36秒的优势击败法拉利车手勒克莱尔（Leclerc），后者获得亚军。
勒克莱尔与卫冕车手冠军、迈凯伦车手诺里斯（Norris）之间的较量成为比赛亮点。第18圈，勒克莱尔在直道上完成精彩超车，成功反超诺里斯。
在拉塞尔冲过终点后，大雨倾盆而下。他对此表示庆幸：“显然，这是一个非常棒的周末开局。如果比赛再多一圈，最终结果可能会完全不同，所以很庆幸雨在那个时候下了起来。”
诺里斯则抱怨迈凯伦赛车后部出现问题，最终获得第三名，仅以微弱优势力压本季发挥强势的意大利新星安东内利。诺里斯说：“没有速度，我们什么也做不了。”
安东内利在排位赛中冲出赛道并驶入砂石区，导致赛车底板受损，因此以第五位发车。不过，他在起步时成功超越另一名迈凯伦车手皮亚斯特里（Piastri），最终获得第四名，皮亚斯特里排名第五。
主场作战的维斯塔潘（Verstappen）在与红牛续约至2030年后，士气正旺，但最终获得第六名。比赛中，维斯塔潘还与七届世界冠军、法拉利车手哈密尔顿（Hamilton）展开精彩缠斗，两位F1传奇车手之间的较量令赞德福特现场观众兴奋不已。
排位赛晚些进行 荷兰站看点十足
车手们将在星期六晚10时许进行排位赛，星期天（23日）晚正赛开跑。这场正赛有望成为本赛季竞争最激烈的比赛之一。
目前，马赛地、法拉利和迈凯伦三支车队之间的差距非常小，而红牛的维斯塔潘在主场作战，也身处争冠行列之中。
冲刺赛结束后，安东内利在车手积分榜上仍以53分领先最接近的对手哈密尔顿。不过，随着赛季进入尾声，这一差距有望逐渐缩小。
安东内利和马赛地在赛季前半段占据主导地位。这名新星在前11场比赛中赢下六场，其中更曾连续五场夺得冠军。
但竞争对手陆续为赛车带来成功的升级，马赛地也承认，在赛车性能改进方面，他们目前已经有些“不同步”。
在夏休期刚刚订婚的拉塞尔说：“现在的竞争非常接近。昨天前四名车手之间可能只有十分之一秒的差距……可能有六名车手都有机会争夺杆位……我们现在面临的是真正的较量。”
这名英国车手补充道：“我认为这很有趣，这才应该是一级方程式的样子——不应该每周都是两名队友争夺比赛胜利。每个人都应该有机会获胜。”
星期天举行的荷兰大奖赛，将是赞德福特赛道自2021年重返F1赛历以来的最后一届荷兰大奖赛。
尽管维斯塔潘的主场比赛吸引了大批观众，但赛事推广方最终决定叫停这项赛事，并透露承办比赛所面临的财务风险过高。
