凭借着发车后的一次关键防守，红牛四届世界冠军维斯塔潘（Verstappen）在星期天（10月11日）从杆位发车后，在生涯第250场大奖赛中斩获渴望已久的一级方程式（F1）新加坡大奖赛冠军。
开跑后，从第二位发车的法拉利车手勒克莱尔（Leclerc）起跑表现强劲，在首个弯道发起攻势。但维斯塔潘顽强地守住赛中面对的唯一一次威胁后，稳步建立优势，最终以7.335秒的优势率先跑完62圈，夺得个人第73个大奖赛胜利。
这名29岁的荷兰车手赛后感叹说：“幸好发车表现还行，刚好够用。”
勒克莱尔收下亚军，而他从第三位发车的队友哈密尔顿（Hamilton）在比赛尾声不断失速，接连被马赛地的安东内利（Antonelli）、迈凯伦的诺里斯（Norris）和皮亚斯特里（Piastri）超越，痛失上领奖台机会，落到第六。安东内利最终收下季军，诺里斯第四，皮亚斯特里第五。
维斯塔潘之前九次造访狮城，一直无缘杆位和冠军，先前最好的成绩是去年的亚军。本周末他不仅打破魔咒，还包揽了冲刺赛杆位和冠军在内的全部胜果。目前在赛历上，他只剩新赛道马德里环还没能称王。
红牛赛车近期迎来复苏，连续三站展现出强劲势头。维斯塔潘和队友哈贾尔（Hadjar）于巴库站双双登上领奖台，维斯塔潘也在上周末雪邦雨战中斩获车队2026赛季首冠，如今在新马两地迎来两连冠。
不过目前在车手积分榜上他距离榜首的安东内利还有119分，位列积分榜第四名，而安东内利下站有机会在美国奥斯汀提前锁定总冠军。
虽然烟霾未散，但今年的新加坡大奖赛依然共吸引30万1294人到场，是历来第二高，也是2023年赛道改造以来的新高。本届赛事的门票全部售罄，观众人数离2022年写下30万2000人纪录仅少约700人。作为对比，去年的数据为30万零641人。
